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이달 말부터 옥토퍼스 또는 신용카드로 터널이나 고속도로 통행료를 지불할 수 있게 됐다. 평균 지불시간도 반으로 줄어들 것으로 예상된다. 홍콩은 오토톨 오토페이(Autotoll automatic payment system) 또는 현금으로만 지불할 수 있었다. 현금 지불하는 차량은 길게 늘어설 수밖에 없었다.

 


교통국 보고서에 따르면 7월 23일부터 내년까지 정부가 운영하는 8개 터널 및 고속도로의 통행료 지불방식 변화를 단계적으로 시행한다고 알려졌다. 성문, 에버딘, 크로스하버, 이스턴하버크로싱, 라이온락, 쩡관오 터널, 칭사고속도로, 란타로연결도로이다. 교통국은 통행료를 편리하고 신속하게 지불하기 위해 ‘stop-and-go’ 시스템을 곧 소개할 것이라고 밝혔다.


현재 정부가 운영하는 터널은 수동요금 부스에서 현금이나 선불요금제로 지불할 수 있다. 오토톨은 자동차 앞 유리에 태그를 붙이기 위해 35달러를 지불해야 한다.작년 46% 운전자가 오토톨 오토페이로, 나머지 53%가 요금 부스에서 직접 지불했다. 새로운 조치에 따라 옥토퍼스, 비자(Visa payWave), 마스터(MasterCard Contactless), 유니온(UnionPay QuickP ass) 등을 사용할 수 있다.


교통국에 따르면 평균 통과시간은 약 절반으로 줄어들어 5초로 예상된다. 그러나 신용카드를 사용할 경우 옥토퍼스 사용자보다 빠르지 않으며 많은 사람들이 신용카드를 사용할 경우 대기시간이 길어질 수도 있다. 입법부 IT분과의 찰스 목 의원은 정부가 모든 터널에 자동통행 시스템을 설치해 운전자가 멈추지 않고 통과할 수 있어야 한다고 말했다. 그는 자동 번호판 식별 시스템을 통해 통행료를 징수할 수 있다고 조언했다.


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