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2018년 3분기에 광저우와 선전, 홍콩을 잇는 광선강(廣深港)고속철이 개통될 예정이라고 신화통신이 31일 전했다. 이 고속철은 26km에 불과하지만 전 중국 대륙으로 연계된다. 홍콩 웨스트까우룽역을 출발하는 이 고속철은 전용터널을 거쳐 선전을 통과해 대륙의 고속철로 연결된다. 홍콩에서 선전까지는 14분이 소요되며, 광저우까지는 48분이 걸린다.

 


선전에서는 항저우로 향하는 고속철에 연계되며, 광저우에서는 우한이나 구이저우로 향하는 고속철로 이어진다. 베이징에서 홍콩까지의 거리는 24시간에서 9시간으로 단축되며, 상하이에서 홍콩까지는 19시간에서 8시간으로 줄어든다. 이로 인해 홍콩과 중국본토의 거래가 더욱 활발해질 것으로 기대된다. 웨스트까우룽역에는 중국과 홍콩의 출입국관리소가 동시에 설치된다. 승객이 세관, 출입국, 검역절차를 순차적으로 통과할 수 있는 시스템이 완비된다.


지난 25일 홍콩 행정회의는 웨스트까우룽역의 중국측 출입국관리소에 본토법을 적용하는 방안을 승인했다. 이로 인해 중국의 관리들이 웨스트까우룽역에 파견되며 통관업무를 수행한다. 문제는 홍콩 웨스트까우룽역에는 중국과 홍콩의 출입국관리소가 동시에 설치된다는 점이다. 홍콩의 출입국사무소는 역사 지하 2층에, 중국의 출입국사무소는 지하3층에 마련된다. 전체 지하 5층으로 구성되는 역사에서 지하 3층은 중국 관료들이 형법을 집행할 권리도 갖게 된다.

 

지난달 25일 홍콩 입법회는 웨스트까우룽역의 중국 측 출입국관리소에 본토법을 적용하는 방안을 승인했다. 홍콩은 중국에 2047년까지 웨스트까우룽역 3만평을 양도하고 이 지역에 중국 세관원과 공안이 근무하도록 했다. 홍콩인들은 중국 공안과 세관의 검색을 받아야 한다. 또 중국은 승강장과 열차 내부, 국경 통과지역에서 중국 법을 적용할 수 있는 권한도 부여받았다.


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