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사틴과 센트럴을 연결하는 MTR 철로 공사에 무려 873억 달러(미화 111억 달러)가 투입된다. 홍콩 철도 역사상 가장 큰 비용이 소요될 예정이다. 17km 길이로 바다를 건너는 사틴-센트럴 철로는 원래 708억 달러가 책정됐으나 165억 달러가 초과 집행된다고 5일 밝혔다.

 


MTR은 공사 사전 작업을 포함해 798억 달러를 지불했으며, 화요일 발표 내용에는 사전 작업 비용을 포함하지 않은 수치로, 결국 실제 총비용은 970억 달러를 초과할 것으로 예상된다.


그러나 MTR 대변인은 계산착오나 과도한 예산집행이라는 부분에 대해서는 부인했다. 그는 "엔지이어가 신은 아니다. 모든 것을 다 예상할 수 는 없다. 복잡한 지하 공사를 완전히 통제할 수 없기 때문"이라고 해명했다.


사틴-센트럴 철로 프로젝트는 심천과 광저우를 연결하면서 논란을 키운 고속철 프로젝트보다 더 높은 것으로 나타났다. 고속철 프로젝트는 애초 2015년 196억 달러를 예상했지만 844억 달러를 소요할 것으로 알려졌다.


교통주택국 대변인은 이번 공사비 견적에 대해 언급하는 것을 거절했다. 사틴-센트럴 철로는 두 단계로 공사가 진행된다. 타이와이-홍함(Tai Wai-Hung Hom) 구간은 2019년 중반에 개통될 예정이며, 바다를 건너는 홍함-에드미럴티 구간은 2021년에 완공될 예정이다.



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